金刚石磨轮磨轮的使用及磨损情况

1.磨轮的使用

    分别用金刚石磨轮、高速钢铰刀及硬质合金铰刀修气门座，进行对比分析。气门座采用松花江微型气门座，材料为铁基粉末冶金，工作面硬度为HRC55，非工作面硬度为HRC48。气门座表面硬度较高，但达不到修理要求。而用磨轮修气门座既可获得较小的粗糙度，又能满足修理要求，且修整量较硬质合金铰刀的小，加工表面的硬度值较高，这是由于用硬质合金铰刀修气门座时，刀刃压入气门座表层进行切削，气门座表面硬化层被切去。而用磨轮修气门座，在硬化层上进行磨削，若磨量较小时，硬化层没去除即达到修理要求。相对提高了气门座的使用寿命。

2.磨轮的磨损

由于速度高，散热时间少，金刚石磨料的磨损量较大。这是由于金刚石磨料耐热性差，易碳化的原因，但在手工磨削时，由于磨削速度低，金刚石磨料的磨损量反倒下降。这是因为手工磨削时速度低，散热时间长，磨削温度低的缘故。可见低速手工磨削时，金刚石磨料不仅寿命高而且也经济。

  用单层电镀金刚石磨轮修理气门座，以磨削代替铰削，既可获得较小的粗糙度，又能满足修理要求，且提高了气门座的使用寿命。因此无论从使用性能还是经济性等都更优于硬质合金铰刀和高速钢铰刀，有推广使用价值。

    在离加工表面100E,cm的深度，硬度很高。这是因为气门座在工作时，不断被气门拍打，产生塑性变形，而塑性变形又会产生冷作硬化现象，所以使气门座工作面硬度进一步增加。再往深处，硬度值逐渐下降。这是因为离加工面远，受塑性变形的影响变小了，所以硬度值也就相应降低了。